Mustika wangi-Cara Periksa Komponen Kaki-Kaki Mobil

kursus mengemudi majalengka

Cara Periksa Komponen Kaki-Kaki Mobil


Kondisi jalan yang tidak jarang rusak, laksana tidak rata atau berlubang menyebabkan kaki-kaki menjadi unsur yang tidak jarang bermasalah pada mobil. Sebagai unsur yang bersentuhan langsung dengan jalan, situasi kaki-kaki mobil paling menilai kenyamanan berkendara mobil tersebut.

Lalu bagaimana teknik mengetahui situasi kaki-kaki mobil? Perhatikan 6 komponen kaki-kaki mobil inilah dan teknik memeriksanya.

#1: Tie Rod dan Long Tie Rod (Rack End)


Tie Rod ialah komponen yang meneruskan pergerakan setir ke ban mobil. Untuk mengecek Tie Rod, kamu harus menaikkan mobil terlebih dahulu. Setelah terangkat, pegang ban dan gerakkan ban ke kiri dan kanan, seakan mobil inginkan berbelok. Jika tersiar bunyi laksana beradu atau gesekan, berarti ada masalah pada komponen ini.

#2: Karet Bushing Arm

Karet Bushing Arm Pecah

Karet Bushing Arm ialah komponen yang mengawal gerak naik turunnya ban pada as roda. Jika telah rusak, seringkali menyebabkan bunyi saat melalui jalan yang tidak rata. Cara mengeceknya, belokan setir ke kiri/kanan hingga mentok, lantas perhatikan komponen berbahan karet melingkar yang berwarna hitam di ujung as roda mobil. Jika tampak retak dan pecah berarti bermasalah dan sudah pantas diganti.

#3: Ball Joint


Fungsi dari Ball joint ialah mengikat dan menjadi sumbu Lower Arm atau as roda mobil, sampai-sampai dapat menjaga posisi as roda pada tempatnya saat mobil berbelok. Bagi mengecek situasi Ball Joint, dongkrak mobil, lantas tekan ban ke atas dan bawah. Pastikan tidak terdapat bunyi gesekan dan ban tidak naik/turun dengan jeda yang jauh.

#4: Bearing Roda


Faktor umur atau kilometer yang tinggi pada mobil sering menyebabkan bearing roda menjadi aus atau kering. Untuk mengecek bearing, roda, Anda mesti menaikkan mobil, kemudian putar ban sehaluan jarum jam. Jika terasa bergetar atau menerbitkan sara berderit, maka bearing roda telah aus.

Bisa juga diperiksa dengan teknik test drive, andai bearing roda aus, maka akan tersiar suara mendengung pada roda, kian kencang laju kendaraan, kian kencang pula bunyi nya.

#5: Shockbreaker

Shockbreaker rembes

Untuk mengecek shockbreaker masih baik atau tidak, dapat diperiksa dengan mengerjakan test drive melalui jalan yang berlubang atau tidak rata. Pastikan guncangan tidak keras dan tidak terdapat bunyi keras/tidak wajar.

Di samping test drive, situasi shockbreaker juga dapat diperiksa dengan melihat situasi fisiknya. Temukan shockbreaker yang terletak antara ban dengan fender mobil, simaklah apakah shockbreaker merasakan rembes atau kebocoron.

#6: Ban dan Velg

Ban yang sudah aus

Untuk pengecekan velg mobil, simaklah setir pengemudi apakah bergetar ketika berjalan pada kecepatan yang lumayan tinggi. Apabila setir bergetar, tersebut merupakah di antara indikasi velg telah tidak rata. Perhatikan juga format fisik dari velg itu apakah ada gelombang, penyok, atau retak.
Ban yang telah aus

Untuk ban, simaklah kedalaman kembang atau alurnya, pastikan alur masih lumayan dalam dan permukaan ban tidak aus. Di samping itu, pastikan pun karet ban tidak terdapat yang retak dan masih elastis. Jika iya, segera ganti ban untuk menangkal ban pecah di jalan yang paling membahayakan.

Pemeriksaan Kaki-Kaki pada Mobil BekasKaki-kaki adalahbagian yang rentan bobrok pada mobil bekas. Hal ini disebabkan komponen kaki-kaki tidak jarang kali bergerak ketika mobil digunakan, sampai-sampai sering rusak sebab pemakaian.

Dengan tips di atas, kami harap kita menjadi lebih memahami mengenai teknik memeriksa kaki-kaki mobil. Butuh teknik yang lebih aman dan pasti? Gunakan jasa inspeksi Otospector untuk mengecek mobil bekas opsi Anda. 150+ Poin Inspeksi kami sudah merangkum pemeriksaan kaki-kaki dan pun test drive.